Às vezes pode ser difícil ver uma oportunidade na sua frente e saber como reagir. No último domingo, 18 de outubro de 2015, a avenida Paulista teve seu acesso restrito para carros das 09 horas da manhã às 17 horas. Esta foi a terceira vez no último ano que isto aconteceu, motivado inicialmente pela inauguração da ciclovia no canteiro central da avenida. Pelo visto não será a última vez, já que esta ação faz parte do programa Rua Aberta, da Prefeitura de São Paulo. Desde o primeiro fechamento para carros, no dia 23 de agosto, já era discutido a possibilidade da Paulista ser fechada todos os domingos.
Com o fechamento para carros e abertura para pedestres da avenida, alguns estacionamentos da Paulista se viraram ‘como puderam’ ontem para ter faturamento mesmo com a avenida fechada para carros, como mostra esta imagem da reportagem do Bom Dia SP de hoje, 19 de outubro.
No trecho que começa aos 01:25 da reportagem, a narração diz: “Sem carros, o estacionamento não fechou, mas teve que se adaptar”, e exibe a placa do valor cobrado pelo estacionamento de uma bicicleta (cinco reais), no período do programa Rua Aberta. O estacionamento, da empresa Trevo, está localizado no Market Paulista, entre as ruas Padre João Manuel e Ministro Rocha Azevedo.
O que pela reportagem é tido como adaptação só pode ser considerado como uma escolha errada. A avenida conta com 102 paraciclos instalados pela Prefeitura nas calçadas. A rua Padre João Manuel possui, na esquina com a Paulista, um parklet com vaga para bicicletas. Além disso, pelo menos nove estabelecimentos na avenida possuem estacionamentos para bicicletas, sendo três nas imediações do estacionamento da Trevo, todos gratuitos e com estrutura segura, como é possível ver neste mapa abaixo.
Peguemos como exemplo o bicicletário do Conjunto Nacional: administrado pela Auto Vagas, possui 20 vagas em uma ‘gaiola’ de proteção, além de locks para quem esqueceu. É de graça, sem limite de tempo, aberto todos os dias durante no horário de funcionamento do Conjunto Nacional e 150 metros distante do estacionamento pago para bicicletas aos domingos no Market Paulista.
Por isso, recomendo aos gerentes do estacionamento Trevo do Market Paulista, e dos outros estacionamentos da avenida, uma melhor adaptação. Que tal, ao invés de cobrar de algum ciclista desavisado que não sabe das opções gratuitas de estacionamento da região, por que não deixá-lo gratuito? Ou quem sabe até mesmo oferecer outros serviços? Uma opção simples é o aluguel de bicicletas: os hotéis ibis da região oferecem esta opção, com modelos elétricos, para seus hóspedes desde junho de 2015 (antes da inauguração da ciclovia da Paulista, importante lembrar) e até mesmo um posto de combustível na Bernadino de Campos também serve de espaço para locação e ajustes de bicicletas
Além disso, o comércio da região já desenvolve ações específicas para este público: algumas bancas de jornais da Paulista possuem promoções de águas e refrigerantes aos domingos, com divulgação visível para quem está na ciclovia e ciclofaixa de lazer, e o hotel ibis São Paulo Paulista oferece “café-da-manhã para ciclistas”, segundo anúncio em sua fachada.
Também desejo uma melhor adaptação para o jornalismo, divulgando não apenas o que os estacionamentos estão fazendo, mas o que outros lugares já fazem para atender e atrair este público.
